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2011年12月,以郭孔辉院士为第一完成人的“全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用”获得汽车工业科学技术特等奖。
上一页: 2012年1月,汽车仿真与控制国家重点实验室2011年度会议在长春举行。
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