包括实时计算机系统、实时计算机成像系统、数据采集系统、触感模拟系统、电液伺服控制及油源，液压作动器、模拟舱、中央控制台、投影仪、图像开发系统。

　　　　32个CPU，作为模拟器动力学模型计算单元。

　　　　其测量范围满足各种型号轿车测量。其成本为进口K&C试验台的十分之一，精度达到国外产品测试精度。

　　　　主要包含惯性陀螺仪、高精度GPS、操纵稳定性测试仪，Datron非接触式双向车速仪、德维创数据采集系统和日本共和测力方向盘，可进行国内外标准规定的150多个工况、550多个实验数据的整车性能场地实验和总成特性测试。其中，创新地研制了一种基于GPS/...

　　　　外购并自行集成了美国Eaton公司的V-box车载毫米波雷达测距仪、加拿大CORECO公司的ViperRGB/Python图像采集系统、加拿大NovAtal公司的基于RTK技术的DL-4-RT2差分GPS车载导航定位系统和美国Crossbow公司的VG700AA高精度光纤陀螺仪，实现了车外道路交通环境信息和汽车...