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！！！重要通知：CVCI 2021改为全部线上会议
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The 5th CAA International Conference on Vehicular Control and Intelligence (CVCI 2021) will be held in Tianjin from Oct. 29th to 31st. This event is sponsored by Technical Committee on Vehicle Control and Intelligence of Chinese Association of Automation, locally organized by Tianjin University, and technically co-sponsored by IEEE Systems, Man and Cybernetics Society and Technical Comittee on Intelligent Technology of Chinese Society of Internal Combustion Engines.
CVCI 2021 invites full papers and positionpapers that describe original and yet unpublished work. All full papers must be 4-6 pages and all position papers must be 2 pages. The conference will publish a collection of papers (U disk version), and both Chinese and English submissions are acceptable. Accepted full papers in English will be included in the IEEE Explorer database and indexed by EI. The conference will select the Best Paper and the GuoKonghui Paper (the first author should not be older than 35 years old when submitting the manuscript). The related survey link is given at the conference website. Some outstanding papers will be recommended for publication in authoritative journals such as Journal of Tianjin University (EI), Control and Decision(EI), Control Engineering of China(EI).
Key Dates
Aug. 15, 2021: Submission deadline
Sep. 15, 2021: Notificaiton of acceptance
Sep. 30, 2021: Final camera-ready papers due
Organizator
Tianjin University, located in Tianjin, formerly known as Beiyang University, was founded in 1895 and is the first modern university in China, and now a national university under the direct administration of the Ministry of Education of China. It is also among the first group of institutions of higher learning in the both national "Project 211" and "Project 985" to which priority is given in construction. In late 2000 the Ministry of Education and Tianjin Municipality signed an agreement which aims to build Tianjin University into a 1st-class university in the world in the 21st century.
Sponsorship
北京西能电子科技发展有限公司
企业简介：
北京西能电子科技发展有限公司，秉志成为中国高端产业自主创新的新动力，专注服务于新能源汽车、ISO26262功能安全、ADAS、发动机动力总成控制、高端工业控制和节能控制等新兴产业。
我司开发工具业务部推广德国INCHRON公司Tool-Suite多核/多ECU实时嵌入式软件架构设计工具、德国PLS公司UDE/UADx系列高速在线调试工具、德国GLIWA公司 T1时间特性测试和分析工具、德国Verifysoft公司CTC++代码覆盖率测试工具、以及意大利Bugseng公司ÉCLAIR 源码MISAR静态代码检查和AUTOSAR C代码检查工具、以及德国emmtrix多核软件并行开发工具ePS；公司嵌入式软件开发和工程服务部提供基于AUTOSAR的软件开发和AUTOSAR工程服务、Tricore/Aurix控制器产品开发、多核嵌入式的软件架构设计和优化、时间特性设计和测试、以及满足ISO26262安全标准软件测试。
我司支持基于 Infineon Tricore/Aurix的嵌入式应用开发，专业于多核应用、功能安全的工程化开发和AUTOSAR软件架构设计，提供Tricore嵌入式开发工具链+集成测试工具链+应用的一条龙服务。
应用领域：
新能源汽车电机驱动、电池管理、整车域控制、自动驾驶
发动机排放控制、发动机节能控制、动力总成域控制
满足AUTOSAR和功能安全（ISO 26262）SIL3多核嵌入式控制
南京越博动力系统股份有限公司
企业简介：
南京越博动力系统股份有限公司是国内领先的新能源汽车动力总成系统产品和解决方案提供商。公司成立于 2012 年，2018 年 5 月 8 日在深交所创业板成功上市（股票代码：300742）。
越博动力始终坚持以自主创新和领先科技为核心驱动力的内涵式发展道路，拥有新能源汽车整车控制技术、驱动电机及控制技术、自动变速器及控制技术、动力系统集成一体化技术等核心技术。目前已与中国一汽、上汽集团、东风汽车、长安汽车、吉利汽车、陕汽集团、宇通集团、三一集团、徐工集团、奇瑞汽车、中通客车等国内一流新能源汽车厂商展开合作。截至目前，公司已申请国内外专利 434 项，其中授权专利 275 项。公司先后获得国家高新技术企业、工信部品牌培育试点企业、国家智能制造综合标准化与新模式应用项目实施单位、江苏省隐形冠军企业、江苏省科技小巨人企业、江苏省企业技术创新奖等荣誉。承担了国家火炬计划产业化示范项目、江苏省科技成果转化专项等项目 30 余项。
依托越博动力新能源汽车研究院和工程试验中心，公司获批建立了国家企业技术中心、国家级博士后科研工作站、中国合格评定国家认可委员会认可实验室（CNAS）、江苏省新能源汽车动力系统重点实验室、江苏省新能源汽车动力总成工程技术研究中心、江苏省新能源汽车动力总成工程研究中心、江苏省认定企业技术中心、江苏省博士后创新实践基地、江苏省企业研究生工作站等 9 个省级以上研发平台。同时与吉林大学、北京理工大学、南京理工大学等国内外十多家著名高校和科研机构形成了长期战略合作关系。越博动力始终秉持“诚信为本、客户至上、专注品质、追求卓越”的经营理念，致力打造全球最具竞争力的新能源汽车动力系统，推动新能源汽车行业发展。公司将以创新驱动为使命，致力于成为全球新能源汽车动力系统领航者。
卓品智能科技无锡有限公司
企业简介：
卓品智能科技无锡有限公司，由GJ特聘专家、江苏省双创人才李大明在2017年8月创立，致力于嵌入式软硬件开发。公司拥有嵌入式控制器开发核心技术，具备丰富的产品化经验、开发周期短，响应速度快，维护服务完善，提供全系列电控系统解决方案，助推客户产品转型升级，引领行业发展。
成立以来我们与多家国内知名发动机及零部件厂商开展业务，并保持了长期稳定的合作关系。与供应商建立良好互信的长期合作，达成销售渠道共享的战略同盟，实现共赢。
卓品智能科技，从柴油机电控市场开始，积极开发动力总成全系列电控产品，并致力于完成包括无人机驾驶电控在内的商用车电控产品及外包服务市场布局。为打造世界一流品牌，实现可持续发展而努力。
成立以来我们与多家国内知名发动机及零部件厂商开展业务，并保持了长期稳定的合作关系。与供应商建立良好互信的长期合作，达成销售渠道共享的战略同盟，实现共赢。 卓品智能科技，从柴油机电控市场开始，积极开发动力总成全系列电控产品，并致力于完成包括无人驾驶电控在内的商用车电控产品及外包服务市场布局。为打造世界一流品牌，实现可持续发展而努力。
